Moto Nova

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Além de mais econômicas que os automóveis, as motos permitem total agilidade no dia-a-dia, tanto profissional quanto pessoal. Sem contar as inúmeras pessoas que têm fascínio pelas motos esportivas. Na hora de escolher uma moto nova, fique atento a todas as suas características e despesas.

Tudo depende da sua disponibilidade financeira ou opções de modelos. Motos novas, via de regra, são mais caras que as usadas. E, além do valor, sempre somam-se outras taxas, como emplacamento, documentos, etc. No entanto, motos usadas têm maior probabilidade de necessitar de reparos ao longo de seu uso, e obviamente têm uma rodagem maior, diminuindo levemente sua vida útil. Mas tudo pode depender do estado de conservação da moto usada e dos locais em que ela foi rodada. Na moto zero, é praticamente garantido a qualidade e o funcionamento total..

Primeiramente, faça uma pesquisa na tabela FIPE. Esta tabela dá o valor médio da moto escolhida e é o maior índice de referência no meio, utilizado para cálculos de IPVA. Através da tabela FIPE é considerado a região, cor, pintura, acessórios, opcionais, etc. Tanto para comprar como para vender, é importante estar atento à tabela, disponível em jornais, na Internet, etc.

As motocicletas apresentam muitos estilos diferentes, cada um oferecendo características de design e desempenho para acomodar condições de uso especificas. As motos de rua se apresentam com equipamentos necessários para as ruas, como faróis, espelho, buzina e silenciador. Podem ser estradeiras e turismo. Existem as motos esportivas, projetadas para alta velocidade e estradas com muitas curvas. Oferecem motores multicilíndricos para produzirem mais potência, quadros de liga de alumínio, suspensões rígidas para melhorar o manejo, pneus de alta aderência e freios potentes. As motos nuas oferecem o desempenho das motos esportivas sem a estética, na maioria dos casos, sendo destituídas de toda a carenagem desnecessária. Existem também as tradicionais, conhecidas como motos-padrão, e as off-road, exclusivas para saliências em estradas de terra, muito usadas no motocross. Já as motos de uso misto, também conhecidas como duplo-esporte, são motocicletas liberadas para as ruas que oferecem alguns recursos off-road. As máquinas de uso misto são tão leves quanto as motos para estradas de terra e oferecem versatilidade tanto para pilotos iniciantes quanto para experientes.

A de categoria A. Serve para todos os veículos automotores e elétricos, de duas ou três rodas, com ou sem carro lateral. É necessário um curso e passar em todos os exames práticos e teóricos.

É a Superintendência de Seguros Privados. É o órgão responsável pelo controle e fiscalização do mercado de seguros. Sempre, antes de procurar uma seguradora para sua moto, verifique se o corretor e a seguradora possuem registro no SUSEP.